LPS 550

Mit einer Ausladung von 54 Metern ist der LPS 550 der ideale Portalkran für den Schüttgutumschlag in der Capesize-Schiffsklasse. Im Containerumschlag sind Schiffe der Post-Panamax-Klasse die optimale Arbeitsumgebung für den LPS 550. Die schienengebundene Portallösung kann zudem Stückgut- und Schwerlasthübe bis zu 144 Tonnen ausführen.
Traglast max. 144 t
Ausladung bis 54 m
Gesamtgewicht 439 t
Heben/Senken max. 120 m/min

Merkmale

Stage IV / Tier 4 final Motor

Stage IV / Tier 4 final Motor

Der Liebherr-Hafenmobilkran ist mit Dieselmotoren der neuesten Generation für die Emissionsvorgaben der EU-Stufe IV bzw. EPA Tier 4 final ausgestattet.

Fahrerkabine

Fahrerkabine

Lärmschutz, Scheibenwischer, Klimaanlage. Die ergonomische und komfortable Ausstattung der Kabine steigert die Konzentration und verringert die Ermüdung des Kranfahrers – für konstant hohe Sicherheit und Produktivität.

Haupteinspeisung

Haupteinspeisung

Die Haupteinspeisung kann über Niederspannung (400V) oder Hochspannung (1kV-20kV) erfolgen. Die Kabeltrommel ist am Portal befestigt und sorgt eigenständig für das Ab- und Aufrollen des Stromkabels.

Anti-Kollisionsschutz

Anti-Kollisionsschutz

Als Kollisionsschutz dienen Puffer an allen 4 Ecken des Portals. Optische Endschalter können als zusätzliche Sicherungen installiert werden.

Sicherheitseinrichtungen

Sicherheitseinrichtungen

Sicherheit für Mensch, Infrastruktur und Umwelt hat absolute Priorität. Unser Hafenmobilkran verfügt über eine Vielzahl an Vorkehrungen für mehr Sicherheit in Ihrem Hafen.

Sturmsicherung

Sturmsicherung

Der manuell bedienbare Sturmanker ist für Windgeschwindigkeiten von bis zu 42m/s geeignet.

Vierseilgreifer-Steuerung

Vierseilgreifer-Steuerung

Die Synchronisation der Winden wird von der Vierseilgreifer-Steuerung überwacht und optimiert.

Hydrostatischer Antrieb

Hydrostatischer Antrieb

Für alle Hauptfunktionen wie Heben, Drehen und Wippen werden geschlossene Hydraulikkreisläufe eingesetzt. Der Fahrer profitiert von einer höchst präzisen Steuerung, das Servicepersonal von einem Minimum an Komponenten und der Betreiber von einem reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Zugzylinder

Zugzylinder

Der Zugzylinder über dem Ausleger bietet viele Vorteile: keine Kollision mit schwingender Last, kein Einknicken des Zylinders und kompletter Schutz der Kolbenstange in Parkposition.

4-Gurt-Ausleger

4-Gurt-Ausleger

Die vier Profilstreben (Fachwerkkonstruktion) des Auslegers sorgen für maximale Stabilität und verarbeiten Seitenzug besser als alternative Auslegerkonzepte. Das resultiert in einer langen Lebensdauer.

Beleuchtung

Beleuchtung

Auch bei Dunkelheit ist ein Betrieb ohne Produktivitätsverlust möglich. Leistungsstarke LED-Scheinwerfer an Ausleger und Turm sorgen für eine optimale Beleuchtung.

Drehwerk

Drehwerk

Der LHM 550 verfügt über drei parallel geschaltete Drehwerke. Die Belastungen für den Drehkranz werden auf ein Mindestmaß reduziert.

Geschlossene Turmkonstruktion

Geschlossene Turmkonstruktion

Die geschlossene Konstruktion des Turms ermöglicht dem Kranfahrer einen sicheren und wettergeschützten Zugang zur Turmkabine.

Glasfaserverstärkter Kunstoff

Glasfaserverstärkter Kunstoff

Die Verkleidung des Maschinenhauses ist aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Vorteile sind das geringe Gewicht sowie die Beständigkeit gegen Rost.

Horizontaler Lastweg

Horizontaler Lastweg

Während des Ein- und Auswippens bewegt sich die Last immer entlang des horizontalen Lastwegs.

Hubwerk

Hubwerk

Die Hub- und Senkbewegungen bis zur maximalen Traglast erfolgen stufenlos, das heißt ohne Gangwechsel. Die Hubgeschwindigkeit beträgt bis zu 120 Meter pro Minute.

Kühlung

Kühlung

Die Drehzahl der speziell verwendeten Howden-Kühler passt sich automatisch dem Kühlbedarf an. Dadurch werden Dieselverbrauch und Lärmwerte minimiert und die Lebensdauer maximiert.

Lackierung

Lackierung

Um den rauen maritimen Umweltbedingungen zu trotzen, besteht die Standardlackierung aus einer Grundierung, einer Zwischenlackschicht und einer Decklackschicht.

Kransteuerung Litronic

Kransteuerung Litronic

Das eigens von Liebherr entwickelte Steuerungssystem der Hafenmobilkran-Baureihe rückt Präzision, Sicherheit und Produktivität in den Fokus. Verschaffen Sie sich einen detaillierten Überblick.

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Maschinenhauskonzept

Maschinenhauskonzept

Die Antriebseinheit, Dreh- und Hubwerke, der Schaltschrankraum und der Generator befinden sich in der einstöckigen Drehbühne. Alle Komponenten sind für die Wartungsarbeiten leicht und einfach zugänglich.

Notabstieg

Notabstieg

Der Notabstieg führt von der Fahrerkabine entlang des Turms bis auf den Boden. Sollte der herkömmliche Abstieg nicht begehbar sein, kann sich der Fahrer über den Notabstieg jederzeit in Sicherheit bringen.

Runde Turmkonstruktion

Runde Turmkonstruktion

Die runde Turmkonstruktion minimiert Schäden aufgrund von Torsion. Wirkende Kräfte werden gleichmäßig auf den Stahlbau und den Drehkranz verteilt. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer des Krans deutlich.

Schaltschrankraum

Schaltschrankraum

Alle eingesetzten elektrischen und elektronischen Komponenten entsprechen dem Militärstandard. Äußere Umweltbedingungen haben keinen Einfluss auf die Funktionalität. Das gesamte System wurde für die maritime Umwelt mit Temperaturen von -40°C bis +80°C entwickelt.

Schlappseilschutz

Schlappseilschutz

Die Schutzvorrichtung am Windenrahmen verhindert Schlappseil. Die Wickelung auf der Winde erfolgt gleichmäßig, und das Hubseil ist immer unter Spannung.

Servicenetzwerk

Servicenetzwerk

Unser Hafenmobilkran kann wie alle maritimen Krane von Liebherr auf ein engmaschiges weltweites Servicenetzwerk zurückgreifen. Das sichert kurze Standzeiten und schnelle Reaktion.

Turmkabinenposition

Turmkabinenposition

Gute Aussichten für den Fahrer. Die vorgelagerte Position der Turmkabine mit 70 Prozent Glasanteil (ausschließlich Sicherheitsglas) bietet dem Fahrer ein umfassendes Sichtfeld.

Zugänglichkeit

Zugänglichkeit

Regelmäßiger Service erhält die Leistungsfähigkeit des Krans. Damit Wartungsarbeiten schnell ausgeführt werden können, steht die Erreichbarkeit der relevanten Komponenten im Vordergrund. Das reduziert Standzeiten.

Technische Daten

Traglast max. 144 t
Ausladung von 11 m
Ausladung bis 54 m
Gesamtgewicht 439 t
Container-Reihen max. 18
Schiffsbreite Schüttgut max. 62 m
Schiffsbreite Schrott max. 48 m
Umschlagkapazität Schüttgut 1.500 t/h
Motorleistung 725 kW
Heben/Senken max. 120 m/min
Drehwerk max. 1,60 rpm
Wippwerk max. 85 m/min
Mobilität schienengebunden
Anwendungsbereich PE Containerumschlag / Schrottumschlag / Schüttgutumschlag / Schwerlastumschlag / Stückgutumschlag
Traglast Schüttgut max. 90 t
Hubhöhe max. 45 m

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Optionale Ausstattung

Hybridantrieb

Hybridantrieb

Pactronic sorgt durch ein innovatives Speichersystem für mehr Umschlag bei geringerem Kraftstoffverbrauch. mehr

Intelligentes Greifen

Intelligentes Greifen

Das innovative System erkennt die Beschaffenheit des Materials und füllt den Greifer bei jedem Arbeitsspiel optimal. mehr

Pendelfreie Last

Pendelfreie Last

Cycoptronic antizipiert den Weg der Last und gleicht sämtliche Pendelbewegungen aus, noch bevor sie entstehen. mehr

Soft Touch Down

Soft Touch Down

Das System erkennt wie viel Raum zwischen Container und Ziel verfügbar ist und optimiert den Bremsweg.

Synchronisiertes Heben

Synchronisiertes Heben

Ein System, zwei Krane und nur ein Kranfahrer: Sycratronic verbindet mehrere Krane zu einer funktionierenden Einheit. mehr

Vertical Line Finder

Vertical Line Finder

Die Vermeidung von seitlichem Zug und ein exakt vertikales Anheben der Last erhöht die Kranlebensdauer.

Funkfernsteuerung

Funkfernsteuerung

Die Funkfernsteuerung vereint Benutzerfreundlichkeit und Funktionalität. Alle Kranbewegungen sind leicht und einfach auch von außerhalb der Fahrerkabine zu steuern.

Zentralschmierung

Zentralschmierung

Die Zentralschmierung reduziert den Wartungsaufwand. Relevante Kranteile werden automatisch und unabhängig voneinander durch elektrische Pumpen geschmiert.

Elektrischer Antrieb

Elektrischer Antrieb

Die komplette Modellreihe LHM kann mit einem elektrischen Hauptantrieb ausgestattet werden – für mehr Umweltfreundlichkeit. Dafür wird entweder ein Hoch- oder ein Niederspannungsanschluss benötigt.

Economy software

Economy software

Ob im Leerlauf oder unter voller Last, der EcoMode senkt die Drehzahl des Motors variabel auf das benötigte Minimum. Das reduziert Emissionen, Materialverschleiß und Betriebskosten.

Lärmschutz

Lärmschutz

Für lärmsensible Einsatzgebiete gibt es ein besonderes Schutzpaket. Durch die verstärkte Schallisolierung des Maschinenraums wird eine zusätzliche Lärmreduktion von bis zu 50 Prozent erzielt.

Flottenmanagement

Flottenmanagement

LiDAT liefert Informationen zur Lokalisierung sowie detaillierte Daten zum Betrieb der Maschinen.

mehr
Teach-In

Teach-In

Festgelegte Be- und Entladepunkte sorgen für mehr Präzision und Geschwindigkeit im Schüttgutumschlag.

Tieftemperatur-Ausstattung

Tieftemperatur-Ausstattung

Spezielle Ausstattungspakete ermöglichen verlässlichen Umschlag in eisigen Regionen. Auch unter extremen Bedingungen mit Temperaturen von unter -50° Celsius.

Turmerhöhung

Turmerhöhung

Um bis zu 12 Meter kann die Position des Auslegeranlenkpunktes und der Turmkabine erhöht werden. Nicht nur die Sicht des Fahrers, sondern auch der Aktionsradius des Krans werden dadurch optimiert.

Weitere Sonderausstattungen

Weitere Sonderausstattungen

Sie haben einen speziellen Ausstattungswunsch? Dann kontaktieren Sie uns. Liebherr-Hafenmobilkrane sind weltweit im Einsatz und bieten noch viele weitere Optionen.

Zyklon-Filtersystem für Antrieb

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Unsere Zyklonfilter erreichen eine Filtrationseffizienz von bis zu 99,9 Prozent. Für den Extraschutz vor Staub.