Einsatz am Fuße von Deutschlands höchstem Gipfel: Ein Liebherr 370 EC-B 12 Fibre hat bei der Restauranterweiterung des Eibsee Hotels unterhalb der Zugspitze unterstützt. Für das Vier-Sterne-Hotel war es die größte bauliche Veränderung seit 45 Jahren. Mit dem Flat-Top-Kran von Liebherr gelang es, die Baustelle ohne Eingriffe in die malerische Landschaft realisieren zu können.

„Die größte Herausforderung bei diesem Einsatz waren die örtlichen Gegebenheiten“, sagt Konrad Kracher, Verkauf Außendienst beim langjährigen Liebherr-Werkshändler Tradler Baumaschinen GmbH. Eine Montage des Krans direkt vor dem Restaurant wurde verworfen, weil das Gelände nur schwer zugänglich ist und eine provisorische Baustellenstraße notwendig gewesen wäre. Das Hotel liegt unmittelbar am Eibsee und ist umgeben von hohen Bäumen. Der Eibsee gilt als einer der schönsten Seen in den bayerischen Alpen.

„Wir bewegen uns hier in einem Naturschutzgebiet, weshalb wir uns selbstverständlich für eine Lösung ohne Eingriffe in die Natur entschieden haben“, erläutert Konrad Kracher. Mit zwei Autokranen wurde der 370 EC-B 12 Fibre schließlich in der Nähe des Hoteleingangs errichtet. Dieser Bereich ist von einer öffentlichen Straße und einem Parkplatz gut erreichbar. Die Montage im Oktober 2021 erfolgte genauso reibungslos wie die Demontage im März 2022.

Das Assistenzsystem Micromove war sehr hilfreich bei vielen dieser Arbeiten, weil man so die Hubarbeiten sehr präzise durchführen konnte.

Anton Feuerecker, Kranfahrer Feuerecker Bauunternehmung GmbH & Co.KG

Schwere Hübe, präzise Positionierung

Die Reichweite des Krans wurde mit einer Auslegerlänge von 70 Metern so gewählt, dass die Baustelle problemlos von der Stirnseite des Hotels bedient werden konnte. Eine Hakenhöhe von mehr als 40 Metern ermöglichte ein freies Drehen über den Bäumen und über dem Hoteldach. Der Kran befand sich auf einem 21 HC 290 Turmsystem und einem sechs Meter breiten Unterwagen.

Über die Herbst- und Wintermonate wurde das Hotelrestaurant mit Stahlkonstruktionen und vielen Glaselementen vergrößert. Zudem wurden Teile des Dachs erneuert und für eine Photovoltaik-Anlage vorbereitet. „Das Assistenzsystem Micromove war sehr hilfreich bei vielen dieser Arbeiten, weil man so die Hubarbeiten sehr präzise durchführen konnte“, erzählt der zuständige Kranfahrer Anton Feuerecker von der gleichnamigen Bauunternehmung aus Garmisch-Partenkirchen. Die Feuerecker Bauunternehmung GmbH & Co.KG ist spezialisiert auf den Hoch- und Ingenieurbau, angefangen von Putzarbeiten über Renovierungen und Umbauten bis hin zu komplizierten Stahlbetonbauten und schlüsselfertigen Projekten. Die Micromove-Funktion ermöglicht dem Kranfahrer die Positionierung schwerer Lasten mit besonderem Fingerspitzengefühl.

Hohe Spitzentraglast durch Fibre-Seil

Die schwersten Hübe wogen zwischen drei und vier Tonnen. „Mir hat die enorme Hubkraft dieses Krans gefallen, da wir des Öfteren die maximale Traglast an der Spitze gebraucht haben“, sagt Anton Feuerecker. Der Turmdrehkran verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von zwölf Tonnen und hebt bei einer Ausladung von 70 Metern bis zu 4.100 Kilogramm an der Spitze.

Die starke Performance macht auch das hochfeste Faserseil möglich, mit dem der 370 EC-B 12 Fibre ausgestattet ist. Neben bis zu 20 Prozent höheren Spitzentraglasten der Fibre-Krane gegenüber den Stahlseilvarianten besitzt das Faserseil eine vier Mal längere Lebensdauer wie ein Stahlseil bei gleicher Nutzung. Zudem fällt aufgrund des geringeren Gewichts die Umschlagleistung höher aus oder es wird weniger Energie verbraucht. „Die schnellen Fahrgeschwindigkeiten waren wirklich beeindruckend“, erzählt der Kranfahrer.

Auch bezüglich der Aussicht war der Einsatz etwas Besonderes. „Bei gutem Wetter hatte ich einen herrlichen Blick aus der komfortablen Kranfahrerkabine“, schildert Anton Feuerecker. Die Kranfahrerkabine LiCAB überzeugt mit einer durchdachten Innenaufteilung, einem individuell einstellbaren Steuerstand und diversen Features. Und sollte das Wetter mal ungemütlich gewesen sein, die Bergregionen sind für ihre raschen Wetterumschwünge ja bekannt, fühlte er sich sicher: „Wir hatten des Öfteren mit dem Wind zu kämpfen. Jedoch hat uns der Kran mit seinen Sicherheitssystemen frühzeitig gewarnt.“

Fibre Ausführung

Besonderes Highlight der neuen EC-B-Baureihe sind die Krane mit dem hochfesten Faserseil. Neben bis zu 20 Prozent höheren Spitzentraglasten der Fibre-Krane gegenüber den Stahlseilvarianten besitzt das Faserseil eine vier Mal längere Lebensdauer bei gleicher Nutzung wie ein Stahlseil.

370 EC-B 12 Fibre

Die EC-B Krane sind ein unersetzlicher Teil des Liebherr-Produktportfolios. Die Flat-Top-Krane zeigen herausragende Eigenschaften – sowohl bei der Montage als auch beim Transport – und ermöglichen durch das spitzenlose Design das sichere Arbeiten mehrerer Krane auch auf engen Baustellen.

Spitzenlose Krane sind heute der Standard auf den Baustellen dieser Welt. Um weiter für die Zukunft gewappnet zu sein, haben wir die guten Eigenschaften der bestehenden EC-B Baureihe als Grundlage genommen und mit einer Reihe an Highlights verbessert.

Das könnte Sie auch interessieren

Bregenzer Festspiele

Die Bregenzer Festspiele mit der weltweit größten Seebühne setzten beim Errichten des Bühnenbilds auf Liebherr.

Zum Einsatzbericht

To-Lyon

170 Meter hoher Büroturm: Liebherr-Krane am Bau des „To‑Lyon“ beteiligt. Krane der Baureihen EC-H und EC-B tragen im französischen Lyon zur Entwicklung eines modernen Stadtteils bei.

Zum Einsatzbericht

Hamburg Hafencity

25 Liebherr-Turmdrehkrane bauen an einem neuen Stadtteil in Hamburg mit: dem Überseequartier.

Zum Einsatzbericht