Im Osten Moskaus entsteht an der Scholkowskoje Chaussee ein neues Busterminal. Modernes Glasdesign auf elf Stockwerken. Ein attraktives Angebot für Shopping und Entertainment vereint sich dabei stilvoll mit dem Busbahnhof zu einem architektonischen Komplex. Täglich wird hier mit rund 1600 Busfahrten gerechnet und zu Spitzenzeiten mit 1000 Passagieren pro Stunde.

Die Fertigstellung des neuen Komplexes soll 2019 nach nur zwei Jahren Bauzeit erfolgen.

Mehrere Seilbagger ausgerüstet mit Schlitzwandgreifern im Einsatz

Mehrere Seilbagger ausgerüstet mit Schlitzwandgreifern im Einsatz

Als Baugrubenabschluss müssen Schlitzwände aus Ortbeton mit insgesamt 310.000 m2 und 3500 t Bewehrungskörben erstellt werden.

Der lokale Auftragnehmer Fensma wird neben dem Zeitdruck mit schwierigen Bodenverhältnissen konfrontiert: Lehm, Sand, Ton und Grundwasser. Bei diesen Bedingungen ist es eine besondere Herausforderung, die nötige Vertikalität der Schlitzwand zu erreichen.

Fensma ist jedoch auf die Realisierung urbaner Bauprojekte spezialisiert und vertraut bei der Umsetzung in zweifacher Hinsicht auf Liebherr: auf die Qualität der Baumaschinen und den Kundenservice.

Acht auf einen Streich

Für die Spezialtiefbauarbeiten des Neubaus ist eine acht Geräte starke Liebherr-Flotte im Einsatz, davon sieben Hydroseilbagger und ein Ramm- und Bohrgerät der LRB-Serie.

  • Als Baugrubenabschluss müssen Schlitzwände aus Ortbeton mit insgesamt 310.000 m 2 und 3500 t Bewehrungskörben erstellt werden.

    Als Baugrubenabschluss müssen Schlitzwände aus Ortbeton mit insgesamt 310.000 m2 und 3500 t Bewehrungskörben erstellt werden.

  • Die Schlitzwand hat eine maximale Tiefe von 52 m und eine Wanddicke von 800 mm. Für den Aushub eines Stiches mit einer Länge von 2800 mm werden 18 Stunden benötigt.

    Die Schlitzwand hat eine maximale Tiefe von 52 m und eine Wanddicke von 800 mm. Für den Aushub eines Stiches mit einer Länge von 2800 mm werden 18 Stunden benötigt.

  • Der Seilbagger HS 8100 HD als neuestes Gerät in der von Fensma eingesetzten Flotte überzeugt mit einem Dieselverbrauch von nur 23 l/h.

    Der Seilbagger HS 8100 HD als neuestes Gerät in der von Fensma eingesetzten Flotte überzeugt mit einem Dieselverbrauch von nur 23 l/h.

  • Video

    Drohenenaufnahmen zeigen die acht Geräte starke Liebherr-Flotte beim Einsatz in Moskau. Video aufrufen

    Hydroseilbagger im Überblick

    Die flexibel einsetzbaren und robusten Seilbagger der HS-Serie sind für dynamische Spezialtiefbaueinsätze konzipiert.

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