Maritime Krane

Das Produktsegment Maritime Krane erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2022 einen Umsatz von 812 Mio. €. Dies entspricht einem Plus von 72 Mio. € oder 9,7 % gegenüber dem Vorjahr.

Entwicklung im Vergleich zum Vorjahr

Umsatz in Mio. €
von 740
( + 9,7% ) 0
Investitionen in Mio. €
von 18
( + 11,1% ) 0
Beschäftigte
von 3.679
( + 3,0% ) 0

Umsatzanteile nach Absatzregionen

  1. Europäische Union
    23,3%
  2. Nordamerika
    13,2%
  3. MIttel- und Südamerika
    7,8%
  4. Nicht-EU-Länder
    15,1%
  5. Asien und Ozeanien
    14,7%
  6. Afrika / Naher und Mittlerer Osten
    25,9%

Aufwärtstrend im maritimen Güterumschlag

Der Weltmarkt im maritimen Güterumschlag ist im Aufwärtstrend. Die Umsätze des Segments nach Produktbereichen folgten der allgemeinen Branchenentwicklung im maritimen Bereich. Bei den Hafenmobilkranen sank der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr leicht. In den Produktbereichen Schiffskrane und Offshore-Krane konnte eine leichte Umsatzsteigerung im Vergleich zum Vorjahr erreicht werden. Dank bedeutender Aufträge in den Kernmärkten erzielte der Bereich Containerkrane ein erfreuliches Plus.

Betrachtet man die Umsatzentwicklung des Produktsegments Maritime Krane nach Regionen, fallen insbesondere Nordamerika sowie Afrika / Naher und Mittlerer Osten positiv auf. Zu diesem erfreulichen Resultat trugen vor allem Geschäfte in den USA, Äthiopien und Tansania bei. Auch die Nicht-EU-Länder sowie Mittel- und Südamerika verbuchten ein Umsatzplus. Dem gegenüberstehend musste Liebherr in der EU einen Umsatzrückgang hinnehmen, was insbesondere auf die wirtschaftlich angespannte Lage zurückzuführen ist. Leicht rückläufig war das Geschäft auch in Asien und Ozeanien.

Schwerpunkt lag im abgelaufenen Berichtsjahr auf der Entwicklung von Assistenzsystemen mit dem Fokus auf (teil-)automatisierten Kranen im Bereich Schüttgut und Containerumschlag.

Heavy Lift Crane 295000 schließt erste Einsätze erfolgreich ab

Ein Highlight im Berichtsjahr war die Auslieferung des Heavy Lift Crane 295000. Ende März verließ der größte Kran, den Liebherr je gebaut hat, den Hafen Rostocks (Deutschland) an Bord der Orion. Das Offshore-Installationsschiff gilt gemeinsam mit dem Kran als das innovativste Schiff der Offshore-Windindustrie. In der Zwischenzeit konnten bereits verschiedene Einsätze erfolgreich abgeschlossen werden.

Der Entwicklungsschwerpunkt lag im abgelaufenen Berichtsjahr auf Assistenzsystemen mit dem Fokus auf (teil-)automatisierte Krane im Bereich Schüttgut und Containerumschlag. In diesem Zusammenhang konnten einige Basisentwicklungen abgeschlossen werden. Außerdem wurden weitere Technologien aus dem Bereich Machine Health erfolgreich implementiert.

Ausgehend von einer guten Auftragslage rechnet Liebherr im Produktsegment Maritime Krane für 2023 mit einer positiven Entwicklung des Umsatzes.