Spezialtiefbau
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LRH 200

Ramm- und Bohrgerät (LRH-Serie)

Das kombinierte Ramm- und Bohrgerät LRH 200 verfügt über eine besonders flexible Mäklerkinematik, wodurch sehr große Ausladungen und Neigungen bis 18° in alle Richtungen erreicht werden. Ein flexibles Hammerkonzept aus eigenem Hause bietet die Möglichkeit, unterschiedlich schwere Fallgewichte zu installieren. Pfähle aus Beton, Stahl oder Holz lassen sich somit optimal einbringen. Das neue LRH 200 bietet ein erweitertes Anwendungsspektrum: In der Konfiguration als Bohrgerät liefert ein leistungsstarker Bohrantrieb das notwendige Drehmoment für die gängigen Single-Pass-Verfahren wie Endlosschnec...

  • Max. Pfahllänge - 24,5 m

  • Max. Pfahlgewicht - 16 t

  • Mäklerneigung - 1:3

  • Mäklerhöhenverstellung - 6,5 m

  • Hammergewicht inkl. Fallgewicht bis - 18.000 kg

Vertrieb
Service
Used Equipment Marketplace
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Besondere Ausladung und Neigung
Die flexible Mäklerkinematik erlaubt sehr große Ausladungen bis 8 m sowie Neigungen bis 18° in alle Richtungen. Dies ermöglicht das Rammen einer kompletten Pfahlgruppe von einem Standort aus ohne Verfahren des Trägergerätes.
13-m-Mäklerhöhenverstellung
Die besondere Mäklerkinematik erlaubt ein Anheben bzw. Absenken des Mäklers um 6,5 m über/unter Flur.
Einfacher Transport und rasche Inbetriebnahme
Grundgerät und Mäkler samt angeschlossener Hydraulik können in einem Stück transportiert werden. Der dadurch geringere Montageaufwand ermöglicht ein schnelles Versetzen des Gerätes zwischen den Baustellen.
Sicherer Zugang
Podeste, Geländer und Leitern sind vollständig in das neue Gerätedesign integriert und müssen für den Transport nicht mehr abgebaut werden.
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Hoher Fahrerkomfort
Das neuartige Kabinenkonzept beinhaltet ein modernes Klimasystem, ein optimiertes Sichtfeld aus der Kabine sowie einen orthopädischen Fahrersitz. Sämtliche Schalter, Joysticks und Pedale sind nach ergonomischen Kriterien angeordnet.
Leistungsstarke Antriebstechnik
Für ausreichend Motorleistung sorgt der von Liebherr entwickelte und verbrauchsoptimierte Dieselmotor. Zusammen mit der Bordhydraulik wird genügend Arbeitsleistung für die verschiedensten Tiefbauverfahren zur Verfügung gestellt. Für den Anbau weiterer Ausrüstungen wie Verrohrungsmaschinen wird kein Zusatzaggregat benötigt.