Listicles | 06.05.2026
2025 war für die Firmengruppe Liebherr ein Jahr der Stabilität, Investitionen und technologischen Meilensteine. Mit engagierten Mitarbeitenden und wegweisenden Innovationen schafft Liebherr auch in einem anspruchsvollen globalen Umfeld die Grundlage für zukünftiges Wachstum.
14.772 Mio. € Gesamtumsatz oder 1 % mehr als im Jahr 2024.
Im Geschäftsjahr 2025 erzielte die Firmengruppe Liebherr einen Gesamtumsatz von 14.772 Mio. €. Damit lag der Umsatz 1,0 % über dem Vorjahresniveau. Trotz geopolitischer Spannungen, Handelshemmnissen und einer insgesamt volatilen Weltwirtschaft zeigte sich Liebherr robust. Besonders positiv entwickelten sich die Umsätze in Europa (+3,2 %) und in der Europäischen Union (+7,4 %), wobei Deutschland der stärkste Wachstumstreiber war. Die breite Diversifikation über 13 Produktsegmente und die dezentrale Struktur erwiesen sich einmal mehr als stabilisierende Erfolgsfaktoren.
55.963 Mitarbeitende waren Ende 2025 bei Liebherr beschäftigt.
Zum Jahresende 2025 waren 55.963 Mitarbeitende bei Liebherr beschäftigt – ein Zuwachs von 1.235 Personen bzw. +2,3 % gegenüber dem Vorjahr. Den stärksten Anstieg verzeichnete die Firmengruppe in der Europäischen Union, während die Belegschaft auch in Asien und Ozeanien sowie in Afrika / Naher und Mittlerer Osten wuchs. Die Beschäftigung von über 3.000 Auszubildenden, Praktikantinnen und Praktikanten sowie Trainees unterstreicht den hohen Stellenwert der Nachwuchsförderung.
1.059 Mio. € in die Zukunft investiert.
Mit 1.059 Mio. € Investitionen lag Liebherr 2025 erneut auf einem sehr hohen Niveau und investierte 7,1 % mehr als im Vorjahr. Der Fokus lag auf der Modernisierung und dem Ausbau von Produktions- und Logistikstandorten, insbesondere in Deutschland. Beispiele sind das neue Versandzentrum in Kirchdorf an der Iller, Investitionen in Ehingen-Berg sowie der Ausbau in Biberach an der Riss. Parallel stärkte Liebherr seine internationalen Kapazitäten, etwa durch den Ausbau der Montage- und Produktionsstandorte in Plovdiv (Bulgarien) sowie Investitionen in Brasilien und den USA. Ziel bleibt ein nachhaltiges, organisches Wachstum aus eigener Kraft.
Der erste autonome Radlader weltweit, betrieben von „Liebherr Autonomous Operations“.
Liebherr präsentierte auf der Bauma erstmals einen autonom arbeitenden Radlader. Das zugrunde liegende System „Liebherr Autonomous Operations“ wurde mit dem Innovationspreis in der Kategorie „Digitalisierung“ ausgezeichnet. Mithilfe von 3D‑Umfeldsensorik erkennt die Maschine ihre Umgebung und plant Arbeitszyklen selbstständig – ganz ohne Fahrer oder Fahrerin.
34 Premieren auf der Bauma 2025.
Mit 34 Welt- und Europapremieren demonstrierte Liebherr auf der Bauma 2025 eindrucksvoll seine Innovationskraft. Im Fokus standen neben autonomen Systemen und elektrifizierten Maschinen auch digitale Lösungen, Assistenzsysteme und Softwareangebote für die Baustelle der Zukunft. Sie zeigen, wie Liebherr Digitalisierung, Effizienz und Nachhaltigkeit konsequent zusammenführt.
08.10.2026
Press releases
Innovative solutions for the next generation of business jets: Liebherr at NBAA-BACE 2026
At NBAA-BACE, taking place from October 20 to 22, 2026, in Las Vegas, Nevada (USA), Liebherr-Aerospace will showcase its cutting-edge innovations for the business jet market at booth no. 3555. Visitors can discover state-of-the-art systems and components, including a nose landing gear, an air-conditioning pack and modular electro-mechanical actuators.
08.10.2026
Pressemitteilungen
Drei Liebherr Flat-Top-Krane für den Wandel der Mailänder Bovisa-Gasometer
Zwei Gasometer aus dem frühen 20. Jahrhundert im Mailänder Stadtteil Bovisa werden nach einem Masterplan des Architekten Renzo Piano zu einem neuen Innovationscampus für die Politecnico di Milano umgebaut. Seit März 2025 decken drei Liebherr Flat-Top-Krane die gesamte Baustelle ab und übernehmen sämtliche Hebe- und Materialtransportarbeiten.
08.10.2026
Pressemitteilungen
THW baut Donaubrücke mit vier Liebherr LTC 1050-3.1
Im süddeutschen Tuttlingen haben vier kleine Liebherr-Krane Großes geleistet: Als temporärer Ersatz für eine abbruchreife Donaubrücke errichteten die Kompaktkrane vom Typ LTC 1050-3.1 im Rahmen einer Zivilschutzübung eine 70 Meter lange Flussquerung.
