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LTM 1100-5.3

Mobilkran

LTM 1100-5.3 - The master of all roads.

Ein Mobilkran, der die Vereinigung von Mobilität, Wirtschaftlichkeit und Leistung auf ein neues Niveau hebt: Der LTM 1100-5.3 bietet einen leistungsstarken, 62 Meter langen Teleskopausleger und führt bis zu 16,9 Tonnen Ballast bei 12 Tonnen Achslast auf öffentlichen Straßen mit. Der Kran ist zudem weltweit wirtschaftlich mobil, denn er kann beispielsweise mit nur 9 Tonnen Achslast verfahren. Aus diesem Grund präsentieren wir den neuen LTM 1100-5.3 unter dem Slogan „The master of all roads“. Er ist der zweite Kran der Liebherr-Mobilkranpalette mit der neuen LICCON3-Steuerung.

  • Max. Traglast - 100 t

  • Teleskopausleger - 62 m

  • Max. Hubhöhe - 76 m

  • Max. Ausladung - 64 m

  • Anzahl der Achsen - 5

Das steckt drin

Weltweit mobil:

Der Kran kann mit nur 9 Tonnen Achslast verfahren. Das sorgt für maximale Flexibilität auf der Straße.

Wirtschaftlich:

75 % des Maximalballastes können bei Straßenfahrt mit 12 t Achslast mitgeführt werden. Das spart Lkw-Transporte.

Großer Arbeitsbereich:

Ausgestattet mit einem langen und starken Teleskopausleger werden hohe Traglasten auf große Radien erreicht.

LICCON3:

Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf die vertraute Kranbedienung und kommt mit neuen Technologien.

Verschleißfreies Rangieren:

Das neue Kupplungsmodul DynamicPerform am TraXon-Getriebe überträgt die Motorleistung über integrierte Lamellen, die per Ölkreislauf gekühlt werden.

Variabel abstützen:

Dank VarioBase® flexibel Abstützen und so Sicherheit und Tragkraft steigern.

Technische Daten

Max. Traglast
100 t
bei Ausladung
3,00 m
Teleskopausleger von
13,00 m
Teleskopausleger bis
62,00 m
Gitterspitze von
2,00 m
Gitterspitze bis
16,00 m
Fahrmotor/Fabrikat
Liebherr
Fahrmotor
6-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Leistung
400 kW
Anzahl der Achsen
5
Antrieb/Lenkung Standard
10 x 6 x 10
Antrieb/Lenkung Option
10 x 8 x 10
Fahrgeschwindigkeit
85,00 km/h
Gesamtballast
22,50 t

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Technische Daten LTM 1100-5.3 [m/t]

PDF (4,2 MB)

Videos

  • The master of all roads

Auslegersysteme

Auslegersysteme

Fahrzustände

Straßenfahrt
Baustellenfahrt

Ballastsysteme

Ballast
VarioBallast: Ballastradius

Technologie

ECOmode
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
ECOdrive
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
Hillstart-Aid
Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.
RemoteDrive
Mit der RemoteDrive-Fernsteuerung kann der Kran von außerhalb des Fahrerhauses gesteuert werden. Nicht nur beim Kraneinsatz, sondern auch während der Fahrt auf der Baustelle. Dies führt zu mehr Sicherheit und Komfort, da die Problemstellen direkt vor Ort vom Kranfahrer besser eingesehen werden können. So kommt der Fahrer zur Engstelle.
LICCON3
Die dritte Generation der LICCON-Steuerung baut auf bewährte Bedienung und punktet mit schnellerem Datenbus, deutlich mehr Speicherplatz und höherer Rechnerleistung. LICCON3-Krane sind für Telemetrie und Flottenmanagement vorbereitet.
VarioBase®
Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.

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