Aerospace und Verkehrstechnik
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777X

Liebherr wurde ausgewählt, um wichtige Komponenten des Hochauftriebssystems sowie das Flügelenden-Klappsystem der 777X herzustellen – dem neuesten Großraumflugzeugprogramm von Boeing, das auf der Grundlage der marktführenden Boeing 777 entwickelt wurde.

Produkte an Bord

  • Flügelenden-Klappsystem
  • Hochauftriebssysteme
  • Zentrale Antriebseinheit und Hydraulikmotor für das Betätigungssystem der Flügelvorderkante

Besondere Eigenschaften

Liebherr hat das erste Flügelenden-Klappsystem in der kommerziellen Luftfahrt entwickelt. Das Betätigungssystem klappt die Flügelenden der Boeing 777X mit vergrößerter Spannweite, um die Effizienz im Flug zu verbessern und sicherzustellen, dass sie an jedem Boeing 777-Flugsteig Platz findet. Zu den Komponenten des Mechanismus gehören das Winkelgetriebe, die zentrale Antriebseinheit und zahlreiche Stellantriebe.

Weitere Fallstudien - Verkehrsflugzeuge

A220-100/-300

Die Optimierungen von Liebherr in Bezug auf Leistung, Wartungsfreundlichkeit und reduzierte Betriebskosten spiegeln sich in den beiden wichtigsten integrierten Systemen der beiden Airbus A220-Versionen wider.

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A320neo-Familie

Liebherr liefert ein umfangreiches Systempaket für das jüngste Mitglied der äußerst erfolgreichen Kurzstreckenflugzeugfamilie von Airbus, das den Betrieb und die Wartbarkeit des Flugzeugs optimiert und gleichzeitig die Betriebskosten erheblich senkt.

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A350

Liebherr liefert neben dem Vorflügelklappen-Betätigungssystem auch das integrierte Bugfahrwerk für alle Airbus A350-Versionen, das sich durch leichte, hochzuverlässige Komponenten auszeichnet.

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ATR 42-600 und ATR 72-600 Turboprop

Liebherr liefert das neue Luftmanagementsystem sowie das Kabinendruckregelsystem und Enteisungsventile für die ATR-Programme.

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EVE-100 eVTOL

Liebherr liefert elektromechanische Stellantreibe für das eVTOL EVE-100 von Eve Air Mobility.

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Regionaljet E-Jet E2

Liebherr hat wichtige Systeme und Komponenten für die zweite Generation der E-Jet-Familie von Embraer entwickelt, liefert diese und wartet sie. Dies ermöglicht eine höhere Agilität der Flugsteuerung, optimierte Sicherheit und Komfort sowie erheblich niedrigere Betriebskosten.

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