Mobil- und Raupenkrane
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LTM 1110-5.1

Mobilkran

LTM 1110-5.1 - Prepared for every task.

Leistungsfähige Tragkräfte mit richtig langem Teleskopausleger. Und dies kombiniert mit weltweit hoher Mobilität. Dies sind die Charaktereigenschaften des LTM 1110-5.1, den wir auf der Bauma 2019 erstmals präsentiert haben. Der 5-Achser verfügt über eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzustände und hat so große Vorteile bei vielen Straßenfahrten weltweit. Die hinteren Abstützungen sind doppelstufig ausgeführt und erreichen so eine größere Stützbreite als die Vorderen. Dadurch wird die gesamte Abstützung trapezförmig. Die Kombination dieser trapezförmigen Abstützung mit unserer vielfach ausgezeichneten variablen Abstützbasis, der VarioBase®, nennen wir VarioBase® Plus.

  • Max. Traglast - 110 t

  • Teleskopausleger - 60 m

  • Max. Hubhöhe - 91 m

  • Max. Ausladung - 66 m

  • Anzahl der Achsen - 5

Das steckt drin

Kräftig:

Niedriges Gesamtgewicht bei einer hohen Tragkraft von 110 t.

Teleskopausleger:

Mit 60 m Länge einer der längsten Ausleger dieser Kranklasse.

Hillstart-Aid:

Die Anfahrhilfe am Berg ermöglicht leichtes Anfahren ohne Zurückrollen.

Variabel abstützen:

Die VarioBase® Plus - Abstütztechnik ermöglicht noch höhere Tragkräfte.

Variable Achslasten:

Ballast-Schnellwechselsystem sorgt für weltweite Mobilität.

Bildergalerie

Technische Daten

Max. Traglast
110 t
bei Ausladung
3,00 m
Teleskopausleger von
11,50 m
Teleskopausleger bis
60,00 m
Gitterspitze von
2,90 m
Gitterspitze bis
33,00 m
Fahrmotor/Fabrikat
Liebherr
Fahrmotor
6-Zylinder-Diesel
Fahrmotor/Leistung
400 kW
Anzahl der Achsen
5
Antrieb/Lenkung Standard
10 x 6 x 10
Antrieb/Lenkung Option
10 x 8 x 10
Fahrgeschwindigkeit
85,00 km/h
Gesamtballast
29,00 t

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Technische Daten LTM 1110-5.1 [m/t]

PDF (5,6 MB)

Videos

  • Prepared for every task

Auslegersysteme

Auslegersysteme

Fahrzustände

Straßenfahrt
Baustellenfahrt

Ballastsysteme

Ballast

Technologie

ECOmode
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
ECOdrive
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
Ein-Motor-Konzept
Motor raus, Tragkraft rein. Oder genauer: Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. Gelenkwellen führen vom Verteilergetriebe im Unterwagen über zwei Winkelgetriebe zum Pumpenverteilergetriebe im Oberwagen. So sparen wir einen Motor - und diese Einsparung nutzen wir für Traglaststeigerungen des Krans.
Hillstart-Aid
Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.
VarioBase® Plus
Die Kombination aus der VarioBase-Technologie und dem Stahlbau des Krans. Eine trapezförmige Abstützung kombiniert mit der variablen Abstützbasis sorgt für noch höhere Tragkräfte, speziell über den hinteren Abstützholmen des Krans.
AutoBallast
Mit der AutoBallast - Funktion erfolgt der Ballastiervorgang vollautomatisch. Sämtliche Arbeitsschritte werden mit nur einem Knopfdruck erledigt.

MyLiebherr

Ihr Eintritt in die Liebherr-Servicewelt ist unser Kundenportal MyLiebherr. Hier gelangen Sie zu umfangreichen Service- und Zusatzleistungen ihrer Mobil- und Raupenkrane.

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