Um das Projekt erfolgreich umzusetzen, muss der Baugrund der 2675 m langen Küste verbessert werden. Dafür verdichtet Keller mehr als 7 Millionen m3 Sand auf einer Fläche von 380.000 m2. Durch die Tiefenverdichtung werden die Tragfähigkeit des Baugrundes zur Aufnahme von Bauwerkslasten erhöht und Setzungen des Bodens verringert. Beim aktuellen Hafenprojekt setzt das Unternehmen einen Seilbagger aus der HS-Serie von Liebherr ein. Der HS 8130 ist für die Tiefenverdichtung mit einer Rüttellanze ausgerüstet.
Der lange Ausleger des HS 8130 ermöglicht Keller eine große Reichweite. Ohne die Position des Seilbaggers zu verändern, kann dadurch der Baugrund in einem weiten Radius verdichtet werden. Ein besonderer Vorteil ist die Reichweite bei der abfallenden Kante ins Meer. Typischerweise werden solche Einsätze von einer Barge durchgeführt. Oder die Landgewinnung wird für die Anwendung vorübergehend ausgedehnt und anschließend wieder zurückgebaut. Beides ist jedoch wesentlich zeitaufwändiger und kostenintensiver. Durch die Tiefenverdichtung mit dem HS 8130 verbessert Keller den Baugrund bis in eine Tiefe von 19 m. Ziel ist es, einer Bauwerkslast von 200 kPa standzuhalten. Zur Überprüfung der geotechnischen Anforderungen des Bodens werden an den rund 600 Verdichtungspunkten SPT-Tests durchgeführt (Standard Penetration Test). Neben der großen Reichweite des HS 8130 hat sich die gesamte HS-Serie vor allem durch ihre Allrounder-Qualitäten bewährt.

12.10.2026
Pressemitteilungen
Liebherr begleitet Großprojekt in der Pfalz mit ganzheitlichen Lösungen
Beim Großprojekt „Strandbad-Quartier“ setzt SPIRA auf einen leistungsstarken Liebherr-Maschinenmix aus Raupenbaggern, Planierraupe, Muldenkipper und Radladern. Die Kombination aus eigenen Maschinen, flexibel verfügbaren Mietgeräten und moderner GPS-Maschinensteuerung sorgt für effiziente Abläufe in allen Bauphasen. So werden Produktivität, Präzision und Termintreue auf der Baustelle gesteigert.

24.09.2026
Pressemitteilungen
LRB 19 von Liebherr erstellt Spundwände in Kurzprojekt
Schnell einsatzbereit, schnell umgebaut, schnell transportiert: Diese Eigenschaften haben die Heisig Spezialtief- und Wasserbau GmbH vom LRB 19 überzeugt. Besonders bei Baustellen mit kurzer Projektdauer spielt das Ramm- und Bohrgerät seine Stärken aus. Im niedersächsischen Clenze (Deutschland) rüstete das Unternehmen das LRB 19 mit dem Rüttler LV 23 aus, um Spundbohlen einzubringen – eine Lösung, die durch ihr perfekt abgestimmtes Zusammenspiel höchste Effizienz ermöglicht.

22.09.2026
Pressemitteilungen
Weltpremiere auf der InnoTrans: Liebherr zeigt erstmals den Zweiwegebagger RE 22 M
Auf der InnoTrans 2026 stellt Liebherr erstmals seinen neuen Zweiwegebagger vor: den RE 22 M Litronic. Das Modell erweitert das bestehende Portfolio um eine Maschine in der 22 Tonnen-Klasse mit hydrostatischem Schienenradantrieb und ist Nachfolger des A 922 Rail sowie A 924 Rail. Die Maschine kombiniert bewährte Komponenten des A 922 Rail mit einem neu entwickelten Unterwagen und einer neuen Fahrerkabine.