Mit der Gründung der Liebherr Energy Solutions GmbH positioniert sich Liebherr als Lösungsanbieter im wachsenden Segment der durch Digitalisierung unterstützten Transformation von fossil betriebenen hin zu batterieelektrischen Arbeitsmaschinen. Datenunterstützte Planung und IoT Monitoring machen diese effizienter – und in manchen Fällen überhaupt erst realisierbar.
Hardware, Software und Service aus einer Hand
Die Liebherr Energy Solutions GmbH geht aus dem Produktsegment Liebherr‑Komponenten hervor und fokussiert sich auf Energiespeichertechnologien sowie dazugehörige, eigens entwickelte Softwarelösungen.
Der mobile, batteriebasierte Energiespeicher Liduro Power Port, kurz LPO, dient einer stabilen und lokal emissionsfreien Stromversorgung auf der gesamten Baustelle. Seine hohe Leistungsdichte und kompakte Bauform ermöglichen zudem eine effiziente und flexible Versorgung von Maschinen und Baustellen mit unterschiedlichsten Leistungsanforderungen.
Ein wertvoller Begleiter des LPO ist die browserbasierte Software „Energy Planner“ zur ganzheitlichen Planung des Leistungs- und Energiebedarfs einer Baustelle in unterschiedlichen Bauphasen. Das Tool hilft Baustellen- und Flottenmanagern, Elektro- und Energieplanern sowie Disponenten bei der energetischen Planung und Einrichtung einer Baustelle. Perspektivisch wird über immer mehr smarte Verbraucher, Speicher und Verteiler auch eine aktive Überwachung und partielle Steuerung möglich.
Die innovative Speichertechnologie und die elektrischen Baumaschinen von Liebherr bilden gemeinsam mit den intelligenten Software- und Servicelösungen der Liebherr Energy Solutions das Fundament für die elektrische Baustelle der Zukunft.
Das neu gegründete Unternehmen bündelt damit zwei Kernkompetenzen von Liebherr und bietet eine ganzheitliche Lösung zur nachhaltigeren Energieversorgung auf Baustellen. „Der schnell wachsende Energiebedarf auf Baustellen und der damit verbundene Wandel der Bauindustrie hebt das Thema Elektrifizierung auf ein neues Niveau“, erklärt Daniel Bachmann, Managing Director der Liebherr Energy Solutions GmbH. „Dies bringt neue Komplexität in den Bereichen Planung, Management und Infrastruktur mit sich. Genau hier kommen wir ins Spiel und unterstützen Baustellenbetreiber, - planer oder Geräteanbieter bei dieser Transformation – effizient, nachhaltig, zukunftsorientiert.“
Energie neu gedacht: So profitieren unsere Kunden
Die einzigartige Kombination aus leistungsstarker Hardware, intelligenter Software und zuverlässigem Energieservice erlaubt einen CO₂-neutralen Baustellenbetrieb. Das Batteriespeichersystem LPO liefert lokal emissionsfreie Energie für schwere Maschinen, während ein aktives Energy Management System dafür sorgt, dass die elektrischen Baumaschinen immer dann mit Strom versorgt werden, wenn sie ihn brauchen. Mit dem Energy Planner können Kunden den Energiebedarf vorab ermitteln, optimale Netzanschlusspunkte identifizieren oder vollständig netzunabhängige Anlagen entwerfen. Dies bietet eine hohe Planungssicherheit für einen nahtlosen Baustellenbetrieb und ein zukünftiges Lademanagement. Gemeinsam ermöglichen diese Lösungen einen nahtlosen Übergang zu einem vollständig elektrischen Maschinenpark und unterstützen die Erreichung der definierten Nachhaltigkeitsziele – ohne Einbußen bei der Leistung. Zugleich kann der Energieservice die Energiebeschaffung optimieren und so erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen.
Ein weiterer Vorteil dieser ganzheitlichen Lösung ist der optionale Anschluss von PV-Anlagen an die Batteriespeicher vor Ort. Dadurch wird der Eigenverbrauch maximiert, überschüssige Energie gespeichert und ein zuverlässiger Betrieb gewährleistet, auch ohne Sonne.
Ein zusätzlicher Wettbewerbsvorteil ist zudem die Möglichkeit zur Umgestaltung eines Depots für die Elektrifizierung einer bestehenden Maschinenflotte mit neuen Geschäftsmöglichkeiten. Die Liebherr Energy Solutions GmbH unterstützt bei der Transformation der Infrastruktur und bereitet den Weg zur Elektrifizierung. „Wir befähigen die Unternehmen, einen signifikanten Beitrag zur Senkung des Energieverbrauchs sowie der CO₂-Emissionen zu erwirken und treiben die Elektrifizierung von Bau- und Nutzfahrzeugen gemeinsam voran“, fasst Daniel Bachmann zusammen.
