Dredging - Liebherr

Nassbaggern

Materialumschlag leicht gemacht

Nassbaggerarbeiten sind notwendig, wenn sich Sedimente absetzen und zu Flachwasser führen, was die Schifffahrt beeinträchtigt. Der Abbau von Sand aus dem Meeresboden im Rahmen der Landgewinnung ist eine weitere mögliche Anwendung.
Dabei wirken auf die Seilbagger hohe dynamische Kräfte, denen die Geräte standhalten müssen. Dank ihrer robusten Struktur sind sie bestens für solche Umschlagarbeiten geeignet.

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Nassbagger-Assistent

Diese digitale Lösung unterstützt den Bediener bei seiner Arbeit und vereinfacht das Kranhandling im Greiferbetrieb. Die Sicherheit wird erhöht, der Seilverschleiß minimiert und der Umschlag gesteigert.

Downsizing

Dank des optimierten Hydrauliksystems der Maschine kann die Größe der primären Energiequelle reduziert werden, ohne den Umschlag negativ zu beeinflussen. Dadurch wird der Dieselverbrauch verringert und gleichzeitig die Effizienz beträchtlich gesteigert.

Sicherheit

Die Seilbagger entsprechen den höchsten Sicherheitsanforderungen. Laufstege, Podeste und Geländer sind vollständig in das Gerätedesign integriert und ermöglichen jederzeit einen sicheren Zugang.

Jobberichte

Der Abfluss des Lago di Luzzone, einem Stausee im Schweizer Kanton Tessin, muss von abgelagerten Sedimenten befreit werden. In Tiefen von bis zu 200 m haben sich in unmittelbarer Nähe des Kraftwerks von Olivone insgesamt 125.000 m³ Material angesammelt.

Das Handling des HS 8130 ist äußerst sanft und präzise. Dies trägt wesentlich dazu bei, dass die Arbeiten bisher planmäßig vorangekommen sind.

Yann Blouet, Kranfahrer, S.E. Levage

HS 8100 im Hamburger Hafen

Der Hamburger Hafen kämpft seit Jahren mit Sedimentablagerungen, die zu sinkenden Wassertiefen führen und damit die Schifffahrt behindern. Für den reibungslosen Ablauf des Schiffsverkehrs muss die Hamburg Port Authority (HPA) eine Wassertiefe von 23 Metern sicherstellen.

Um die Nassbaggerarbeiten im Hamburger Hafen weiter voranzutreiben, entschied sich die HPA für einen Liebherr-Seilbagger vom Typ HS 8100. Nicht nur Sedimente können entfernt werden, sondern auch andere Ablagerungen wie Steine und Metalle.

Ausbau der Fahrrinne in Vado Ligure

Als eine der wichtigsten Drehscheiben für Fährverbindungen nach Korsika und Sardinien baut der Hafen von Vado Ligure in Norditalien seine Kapazitäten deutlich aus.

Das Unternehmen Co. Ed. Mar aus Chioggia (Italien) entfernt mit der selbstfahrenden Barge "Wise" die Sedimente. Die Dredging-Barge ist mit einem brandneuen Liebherr-Seilbagger Typ HS 8130 mit hydraulischem Zweischalengreifer ausgestattet. Die Greiferkapazität von 6 m³ ergibt einen durchschnittlichen Umschlag von ca. 400 m³ pro Stunde.

01/05

Nassbaggern