_w1920.jpg)
Společnost Liebherr úspěšně vyrábí dvoucestná rypadla! Rypadla, která mohou jezdit jak po kolejích, tak i na silnicích, vyrábí společnost Liebherr-Hydraulikbagger GmbH. V tomto výrobním závodu se ročně vyrobí více než 200 dvoucestných rypadel typu A 922 Rail Litronic. Díky tomu zaujímá společnost Liebherr přední pozici na speciálním segmentu trhu s dvoucestnými rypadly.
Jedná se o speciální segment? Ano, protože má vlastní specifika. Oblastí využití dvoucestných rypadel je železniční síť, kterou většina zemí intenzivně využívá. Mnoho účastníků si konkuruje při využití jedné koleje. Kolejová síť nekončí na státních hranicích a musí umožňovat mezinárodní vlakový provoz (zajištění interoperatibility). Vedle toho je železniční doprava předmětem veřejného zájmu, protože většina železničních sítí je ve vlastnictví státu, a protože po kolejích se přepravují osoby a zboží, případně také nebezpečné zboží. Velký význam kolejové dopravy proto legislativa podporuje různými předpisy týkajícími se osob a strojů.
Společnost Liebherr je hrdá, že jí bylo uděleno osvědčení subjektu odpovědného za údržbu!
Komise EU v roce 2019 vydala nové nařízení. Cílem Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/779 je zajištění větší bezpečnosti v železniční dopravě. Nařízení ukládá držiteli vozidla povinnost zajištění bezpečného provozu jeho strojů.
Tragická nehoda
V roce 2009 došlo v Itálii k tragickému železničnímu neštěstí. Nákladní vlak s kapalným butanem explodoval a způsobil rozsáhlé škody. Příčina nehody: Prasklé kolejové kolo, které bylo přehlédnuto při předchozí inspekci.
Subjekt odpovědný za údržbu
Subjekt odpovědný za údržbu je servisní středisko s kompetencí k provádění údržby vozidla. V registru vozidel musí být ke každému vozidlu přiřazen jeden subjekt odpovědný za údržbu, aby vozidlo bylo možné provozovat v železniční síti.
Požadavek na řízení údržby
Nezávisle na odpovědnosti provozovatele železnice a provozovatele železniční infrastruktury za bezpečný železniční provoz byla tato odpovědnost rozšířena také na subjekty odpovědné za údržbu. Pomocí systému řízení údržby mají subjekty odpovědné za údržbu zajistit bezpečný provoz nákladních vozů. S ohledem na velmi rozdílné metody interpretací a provádění údržby má být tento systém údržby realizovaný jako procesně orientovaný systém.
Držitelé vozidel se záznamem v registru vozidel jako subjekty odpovědné za údržbu přebírají odpovědnost za údržbu. Držitel jako subjekt odpovědný za údržbu je proto odpovědný za zavedení systému údržby, který zaručí bezpečný provozní stav kolejových vozidel a tím zásadně přispěje k bezpečnosti železničního provozu. Držitel vozidla musí jasně stanovit odpovědnosti a definovat procesy ve společnosti.
Jmenování subjektem odpovědným za údržbu a požadavek na rozvoj řízení údržby je stanoveno v Prováděcím nařízení Komise (EU) 2019/779.
Udělení osvědčení subjektu odpovědnému za údržbu pro dvoucestná rypadla Liebherr
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/779 se vztahuje na železniční vozidla, která jsou provozována v nadřazené síti. Z platnosti jsou vyjmuta metra, tramvaje, soukromé a historické železniční tratě (viz RIL (EU) 2016/798, článek 2). Proto se toto nařízení vztahuje také na dvoucestná rypadla Liebherr v různých evropských zemích, jako je Německo, Rakousko, Česká republika a další, ale i v zemích mimo EU, jako je například Švýcarsko, které toto nařízení převzaly.
Osvědčení: Uděleno!
Společnost Liebherr-Hydraulikbagger GmbH a obchodní partneři, pronajímatelé a servisní partneři Liebherr v Německu a v Rakousku mají od června 2022 udělené oficiální osvědčení. Obchodní a servisní organizace v České republice (Liebherr-Stavební stroje CZ s.r.o.) získala osvědčení již v prosinci 2021.
