L’escavatore R 944 C Tunnel Litronic è mosso da un motore a a 6 cilindri in linea, che eroga una potenza di 190 kW/258 CV ad un regime di 1.800 giri/min. Per ridurre le emissioni di polveri sottili, l'escavatore può essere dotato del fitro opzionale antiparticolato sviluppato da Liebherr, con certificazione VERT per le emissioni in galleria. Il sistema è composto da un filtro chiuso con rivestimento catalitico, da un prefiltro in cordierite e da una centralina elettronica di controllo. La rigenerazione del filtro avviene in forma passiva attraverso l'ossidazione costante delle particelle. L'architettura del sistema è di tipo modulare e il gruppo centrale, composto da filtro e silenziatore, può essere facilmente smontato per eliminare le impurità.

La speciale cabina da galleria monta di serie i dispositivi di protezione FOPS e FGPS. Il finestrino sul lato destro ed il lunotto posteriore sono in policarbonato, un materiale caratterizzato da un'elevata resistenza all'urto e da ottime qualità ottiche. A richiesta l'intera cabina può essere chiusa da lastre in policarbonato. La robustissima attrezzatura dell'R 944 C Tunnel Litronic è composta da un braccio orientabile con 2 x 45 cuscinetti articolati e da un penetratore a benna lungo 4,5 m. Il dispositivo meccanico di cambio rapido, disponibile in opzione, è dotato di un blocco rinforzato e di una protezione antiusura sul lato del gancio.