La S.A. « Möbius Bau » a mis en service début 2009 une deuxième pelle sur ponton de type P 995 Litronic, d'un poids en ordre de marche de 380 tonnes. Cette dernière rend d'immenses services dans les travaux d'excavation du chenal du « JadeWeserPort » de Wilhelmshaven.
Deux pelles sur pontons Liebherr de type P 984 C Litronic équipent depuis l'année dernière le « Simon Stevin » — navire de la société belge « Jan de Nul » — destiné au remblayage par la pose de blocs de roche.
La Liebherr-France SAS de Colmar livrera six autres engins ajustés aux besoins très spécifiques du dragage avant la mi-avril 2010. Quatre de ces pelles sur pontons d'un poids en ordre de marche de 220 tonnes seront installées sur des navires de type « fall-pipe », deux autres exemplaires de 220 à 270 tonnes sont destinées à des pontons sur pilotis plus traditionnels.
L'entraînement électrique adapté aux conditions d'exploitation maritimes constitue une innovation pleine d'avenir dans ce domaine car elle répond à des contraintes toujours plus sévères d'émissions sonores, d'efficience globale et de réduction des coûts d'exploitation.
