Liebherr équipe toute sa gamme de bétonnières portées de la nouvelle commande électronique Litronic®-EMC. Comparée aux anciens systèmes, celle-ci se distingue par une augmentation du confort de commande et une réduction des coûts d'exploitation.
L'ergonomie du levier vous permet de commander d'une seule main le sens de rotation et le régime des tambours. Vous n'avez qu'à procéder au réglage de ces deux valeurs pour qu'une gestion intelligente et automatique du débit d'huile décide du régime de moteur diesel requis. Une touche sur la partie supérieure du levier vous permet d'arrêter les tambours rapidement et en douceur. La mémorisation — et par ce biais l'activation — du sens de rotation et du régime vous sera très utile quand il s'agira par exemple de remplir une benne à béton pour grue. Le conducteur peut se concentrer visuellement sur la procédure de déchargement ou le chantier car la manipulation du levier de commande à une main est intuitive.
Le tableau de commande est synoptique avec ses DEL qui signalent au conducteur valeurs de sens de rotation, de régime de tambour, d'état de chargement et de déchargement. Sur ce même tableau se trouvent les touches rétroéclairées de toutes les fonctions de malaxage. En fonction de l'équipement du malaxeur, il s'agit par exemple d'interrupteurs relatifs à la commande de remplacement/secours, aux réglages de déchargement, au démarrage et à l'arrêt du moteur diesel ou aux phares de travail. Conformément aux exigences de la norme IP69K, l'unité est parfaitement protégée contre les jets d'eau à haute pression, ce qui permet une exploitation dans des conditions difficiles.
La nouvelle commande Litronic®-EMC n'est pas simplement une avancée dans le domaine du confort d'utilisation de la bétonnière portée, les avantages économiques sont également considérables. Le moteur diesel du camion est moins sollicité grâce à son régime qui s'ajuste aux besoins, ce qui réduit la consommation de carburant. Les mouvements du tambour sont lents pendant la translation afin de prévenir la ségrégation du béton. Le régime reste en effet bas, régulier et autonome par rapport à celui du moteur diesel grâce à la fonction « Constant-Speed-Drive », ce qui signifie 20 % de rotations en moins. Le tambour s'use donc beaucoup moins, tandis que la bétonnière portée dure plus longtemps. Un bus CAN vous permet de plus d'évaluer à distance différents paramètres d'exploitation.
Vous pouvez également accéder à toutes les fonctions avec la commande de cabine optionnelle et ainsi activer par exemple le « Constant-Speed-Drive » pendant la translation. Pour plus de sécurité, une fonction de blocage à l'arrière vous permet d'éviter tout actionnement non autorisé.
