Une amélioration supplémentaire a été atteinte au niveau des émissions sonores. Grâce à des solutions innovantes et à une insonorisation complexe, elles ne dépassent pas 72 dB(A) dans la cabine et 99 dB(A) à l’extérieur. La grande cabine de la A 314 Litronic d’ailleurs propose un siège Liebherr qui permet un réglage en hauteur sur six niveaux ainsi qu’une adaptation à la corpulence du conducteur. Ce siège peut-être livré, sur demande, équipé d’une suspension pneumatique et d’un chauffage intégré. Le pupitre de commande est également nouveau : il comporte un écran numérique et permet au conducteur de sélectionner aisément les données souhaitées au niveau du clavier.

Le châssis de la A 314 Litronic, robuste et rigide, a également été entièrement remanié. L’attention est attirée par la partie centrale allongée où l’unité de transmission a été rehaussée afin d’être mieux protégée. La transmission étant intégrée au châssis, la garde au sol entre les essieux est plus grande d’où une qualité tout-terrain améliorée sur cette pelle.