La nouvelle figure de proue des avions de ligne, dont le poids  jusqu’à 560 tonnes, remplit sa mission grâce aux technologies Liebherr que notre société Liebherr-Aerospace  a développé pour le système de commande du vol, les actionneurs des spoilers et de commande de becs et volets. Pour ce qui est du système de prélèvement d’air, Liebherr-Aerospace fournit les vannes hautes températures et celles de distribution d’air chaud ainsi que les calculateurs et capteurs associés. De plus, les équipes de développement ont conçu, le système de refroidissement de l’hydraulique.

La  taille de l’Airbus A380 a engendré de nombreux défis hors du commun et exigé la fourniture de solutions intégrées taillées sur mesure. Du côté des systèmes de spoiler, la technologie EHA (actionneur électro-hydrostatique), une combinaison d’électronique et d’hydraulique, est employée pour la première fois sur un avion de ligne. Si l’hydraulique devait tomber en panne, les actionneurs Liebherr commutent automatiquement en mode électrique en permettant, ainsi, de ralentir l’avion sans interruption et en toute sécurité.

Les actionneurs des systèmes de commande de becs et volets permettent de faire décoller et atterrir en toute sécurité un avion qui, avec une envergure de 80 mètres, surpasse tous les avions de série produits jusqu’ici. Ces actionneurs doivent fournir une puissance énorme sans, toutefois, être lourds. C’est pourquoi il a été décidé d’avoir recours à des nuances d’acier très résistantes, au titane et aux matériaux composites.

Le système de prélèvement d’air est doté de vannes compactes intégrant toutes les fonctions d’une capacité, en débit, deux fois plus élevée que celle de son prédécesseur qui équipait l’Airbus A330, le système de traitement de l'air le plus sophistiqué jamais produit par Liebherr-Aerospace.

Autre défi hors du commun : le circuit hydraulique conçu  pour une pression de service de 5 000 psi (345 bar) - une pression maximale de 3 000 psi (206 bar) étant jusqu’ici courante.

Pour cette raison le dégagement de chaleur exige la fourniture d’un refroidissement. Cet élément est assuré par un nouveau système de refroidissement du liquide hydraulique conçu par Liebherr-Aerospace qui a su prouver ses performances et ses compétences technologiques en matière d’hydraulique et de thermodynamique.

Au total, Liebherr-Aerospace fournit pour chaque A380 plus de 400 composants et modules individuels.

Liebherr-Aerospace félicite Airbus pour ce succès extraordinaire. Après de long mois de travail acharné, tous les participants impliqués dans ce programme ont réussi à ajouter un nouveau chapitre au grand livre de l’aéronautique. La société Liebherr-Aerospace est fière que le plus jeune membre de la famille Airbus lui permette, à nouveau, de faire la preuve de toute sa force d’innovation, de ses compétences technologiques et de son expérience.