L'innovation dans le domaine des commandes de vol tient la vedette au salon du Bourget avec le minimanche latéral actif pour aéronefs à voilures fixes et tournantes présenté sur le stand de Liebherr-Aerospace. Ce manche pilote d'un genre nouveau a déjà été exposé en première mondiale à HeliExpo, le salon des hélicoptéristes organisé cette année à Orlando en Floride (USA).
Destiné aux hélicoptères, le minimanche latéral actif de Liebherr-Aerospace remplacera les interfaces homme-machine classiques de la commande de pas cyclique et collective et des gouvernes. Il permettra également de réduire, voire supprimer les éléments mécaniques de transmission de force et d'articulation des systèmes de commandes de vol actuels, avec à la clé des gains de masse sensibles. Et c'est, a fortiori, le cas de deux ou plusieurs minimanches interconnectés.
Active, cette interface homme-machine de dernière génération offre un retour de force qui restitue au pilote des sensations équivalentes à un système mécanique, afin de lui faciliter sa tâche et d'améliorer sa perception du comportement de l'appareil, surtout dans les situations critiques.
Liebherr-Aerospace réalise un matériel de démonstration fonctionnel dans le cadre du pré-développement de cette innovation. Ce matériel permettra aux clients du groupe d'évaluer le potentiel du minimanche dans le cadre de leurs futurs programmes, puis de concrétiser les conditions de sa mise en œuvre.
Le minimanche latéral actif de Liebherr-Aerospace passera les premiers tests en vol fin 2007 à bord de l'hélicoptère expérimental ACTFHS du Centre aérospatial allemand DLR.
Le nouveau système de commandes électriques mis au point par Liebherr-Aerospace a largement bénéficié de l'expertise en systèmes de vol critiques accumulée de longue date par le groupe dans le domaine du fly-by-wire pour hélicoptères et jets régionaux, par exemple pour le Superjet 100 fabriqué en Russie.
