Parmi les bétonnières portées, les variantes avec semi-remorque jouent un rôle de plus en plus important. Les charges utiles élevées et la possibilité de changement rapide sont les principales raisons de l’accroissement constant du nombre de semi-remorques utilisés pour le transport de béton. Grâce à l’utilisation de véhicules tracteurs déjà disponibles, la rentabilité est encore accrue. Les semi-remorques s’avèrent également très mobiles dans les zones urbaines. Du point de vue technique, selon les désirs, les semi-remorques ne manquent pas d’atouts, comme par exemple l’ABS (système anti-blocage) et l’EBS (système de freinage à réglage électronique) ainsi que le RSS (Road security system) ou l’essieu élévateur.

Dans les pays où les charges par essieu admises par la loi sont fortement restreintes, comme par exemple en Belgique, le semi-remorque offre des avantages bien particuliers.