Afin de créer des mouillages supplémentaires pour porte-conteneurs de toute dernière génération, le terminal de Bremerhaven d’actuellement 3 200 m est en phase d’allongement afin d’atteindre bientôt 4 872 m. Ce projet de grande envergure requiert le traitement de 37 000 tonnes d’acier à palplanche, de 10 000 t d’acier à béton, de 60 000 m³ de béton et de dix millions de m³ de sable.
L’une des phases du projet les plus importantes, mais aussi les plus complexes concerne la construction des palplanches côté fleuve sous l’influence des marées. Les opérations de battage nécessaires sont assurées par une grue sur chenilles Liebherr de type LR 1280 et une pelle à câbles Liebherr de type HS 895 H équipée d’accessoires spécifiques. Les engins travaillent à partir de deux lourdes plates-formes autoélévatrices afin d’assurer un positionnement précis des engins de battage Liebherr et des composants.
Dans une première étape, la grue sur chenilles Liebherr LR 1280 enfonce dans le sol un total de 743 palplanches de format 1 000 à 1 016 et d’une longueur pouvant atteindre 42,5 mètres. Chacun de ces profilés pèse près de 25 tonnes. Le tonnage de l’ensemble représente quelque 17 500 tonnes.
La Liebherr HS 895 HD installe ensuite, à partir d’une seconde plate-forme autoélévatrice, 743 pieux obliques chargés d’intercepter les forces horizontales. Ces pieux de 45 m de long pèsent chacun 7,2 tonnes. La HS 895 positionne ainsi un total de 5 300 tonnes.
Une pelle à câbles Liebherr HS 883 HD participe par ailleurs à ce chantier où elle assure d’autres opérations de battage. Les travaux font appel, de plus, à des pelles à câbles Liebherr de type HS 883 HD et HS 833 HD employés comme engins de levage.
