La dirección de giro y el número de revoluciones del tambor se activan mediante una palanca de diseño ergonómico que se maneja con una mano. Hay que regular simplemente la dirección de giro y el número de revoluciones deseado del tambor, el control inteligente de la cantidad de aceite se encarga automáticamente del par necesario del motor Diesel. Se puede parar el tambor rápida y suavemente para el sistema mediante una tecla en la parte superior de la palanca. Mediante una función de memoria se puede activa una dirección de giro y un número de revoluciones memorizado – esto es una gran ventaja, cuando se llenan cubilotes para el hormigón de grúas. Como la palanca de manejo con una mano se puede manejar de una manera intuitiva, el operador se puede concentrar en el contacto visual con el proceso de descarga o la obra, respectivamente.

Indicaciones LED en el cuadro de mandos bien estructurado muestran al operador los valores actuales de la dirección de giro del tambor y del número de revoluciones del tambor, así como el estado de la carga o la descarga. Las teclas para todas las funciones de la hormigonera con iluminación trasera se encuentran igualmente en esta superficie de mando. Dependiendo del equipamiento de la hormigonera, se trata de teclas para la operación alternativa / de emergencia, regulación de las tolvas, arranque / parada del motor Diesel o faros de trabajo. Toda la unidad está protegida contra los chorros de agua según IP69K, con lo que está diseñada para el empleo duro en obras.

El nuevo control de la hormigonera Litronic®-EMC no conlleva solamente un confort adicional, pero también reduce considerablemente los gastos para el usuario de la hormigonera sobre camión. El par del motor Diesel depende de la necesidad y no desgasta el motor del camión, reduciendo el consumo de combustible. El giro lento del tambor durante el recorrido impide la segregación del hormigón. La función “Constant-Speed-Drive“ facilita unas revoluciones lentas y homogéneas del tambor durante el recorrido, lo que ahorra hasta el 20% de las revoluciones del tambor. De esta manera se reduce considerablemente el desgaste del tambor, aumentando la vida útil de la hormigonera sobre camión. Además, gracias a la función CAN-Bus, la evaluación telemática de diferentes parámetros de funcionamiento es posible.
Con el manejo opcional desde la cabina del conductor, todas las funciones pueden manejarse también desde la cabina, como por ejemplo la activación de “Çonstant-Speed-Drive” durante el recorrido. Se puede bloquear el cuadro de mando en la parte trasera contra el uso no autorizado para mayor seguridad.