En el centro del nuevo desarrollo estaba la optimización del concepto anterior de la máquina con el objetivo de conseguir una productividad aumentada de las cargadoras sobre neumáticos en el empleo práctico. Comparadas con los modelos anteriores, las nuevas cargadoras sobre neumáticos destacan por una potencia aumentada de la máquina, un confort mejorado en la conducción y dispositivos adicionales de seguridad. La pieza más importante de la serie de construcción anterior, la propulsión probada de Liebherr, se ha mantenido. Sin embargo, se ha podido mejorar el concepto de la propulsión con la tecnología innovadora 2plus1. De esta manera, las cargadoras sobre neumáticos alcanzan una velocidad máxima más alta hasta los 40 km/h y se ha podido reducir aún más el gasto de combustible en trayectos más largos.

Un componente esencial son los nuevos motores diesel. El centro de competencia de Liebherr para el desarrollo y la fabricación de motores en Suiza ha desarrollado una nueva generación de motores diesel, teniendo en cuenta las normativas sobre emisiones y ruidos según nivel III / Tier III. Estos motores se emplean en los dos modelos de mayor tamaño, la L 538 2plus1 y la L 542 2plus1. Los dos modelos de menor tamaño L 524 2plus1 y L 528 2plus1 están equipados con motores John Deere que se han desarrollado igualmente de nuevo para nivel III / Tier III