Der diesel-elektrisch angetriebene T 282 B kann bis zu 360 Tonnen Material zuladen und ist ausgestattet mit einem 3650 PS / 2722 kW starken MTU/DDC 20V4000 Dieselmotor, dem stärksten derzeit verfügbaren Antrieb für Nutzfahrzeuge, sowie mit Michelin-Reifen der Größe 56/80R63 für jedes der sechs Räder.

Im Juni 2006 erteilte die US-Minengesellschaft ASARCO Ray einen Auftrag für neun Liebherr T 282 B, wobei die ersten Auslieferungen für Anfang 2007 vereinbart sind. Ungefähr 100 km südöstlich von Phoenix, Arizona, betreibt ASARCO Ray eine Kupfermine mit einem Tagebau-Umschlag von täglich 250,000 Tonnen.

Im Dezember 2005 hat das Unternehmen Syncrude-Canada, Ltd. in Fort McMurray, Kanada, zwölf zusätzliche T 282 B bestellt, wodurch sich die dort laufende Flotte auf insgesamt 27 erhöht. Diese Muldenkipper werden eingesetzt für den Transport von Abraum und Ölsanden. Das Syncrude-Projekt ist ein Joint Venture verschiedener großer Erdöl- und Erdgaskonzerne und widmet sich der Gewinnung von Rohöl und anderen mineralischen Stoffen aus Ölsanden.

Bereits im November 2005 hat die Cortez Goldmine in Nordost-Nevada einen Vertrag über 16 weitere T 282 B unterzeichnet. Diese neuen Muldenkipper werden im Laufe der Jahre 2006 und 2007 ausgeliefert und erweitern die momentan 8 Geräte umfassende Flotte des Unternehmens auf zwei Dutzend.