Liebherr zeigt auf der Bauma 2007 eine überarbeitete Version des Mobilbaggers A 314 Litronic, der erstmals im Jahr 2001 vorgestellt wurde. Eine wichtige Rolle bei dieser Neuauflage spielt der neue Dieselmotor. Er entspricht nicht nur den Emissionsstandards nach Stufe IIIa / Tier 3, sondern verfügt mit 90 kW / 122 PS auch um ca. 12 % mehr Leistung wobei die Nenndrehzahl wie beim Vorgängermodell bei 1.800 min-1 liegt. Die niedrige Nenndrehzahl sorgt für eine stetig hohe Leistung und zugleich für eine hervorragende Kraftstoffeffizienz.
Eine weitere Verbesserung wurde bei den Schallemissionen erreicht. Sie liegen aufgrund innovativer Lösungen und aufwändiger Schalldämmung nun nur noch bei 72 dB(A) in der Fahrerkabine und 99 dB(A) außerhalb. Die große Fahrerkabine des A 314 Litronic bietet einen sechsfach höhenverstellbaren und auf das Gewicht des Fahrers einstellbaren Liebherr-Fahrersitz, der auf Wunsch auch mit Luftfederung und Sitzheizung geliefert werden kann. Neu ist auch das Bedienpult mit digitalem Display, mit dem der Fahrer bequem über die Tastatur die gewünschten Betriebsdaten anwählen kann.
Komplett neu konstruiert präsentiert sich auch der robuste und verwindungssteife Unterwagen des A 314 Litronic. Auffallend ist das ausgedehnte Mittelteil mit der nach oben versetzten und dadurch besonders geschützten Fahrantriebseinheit. Da der Fahrantrieb im Unterwagen integriert ist wird eine größere Bodenfreiheit zwischen den Achsen sicher gestellt und damit verbessert sich die Geländegängigkeit des Baggers insgesamt.
Die nebenstehende Liste ist eine Übersicht aktueller Themen zu den in der Überschrift genannten Themen. Die Beiträge sind chronologisch geordnet - das Neueste steht immer ganz oben.
Ein Klick auf die jeweilige Überschrift bringt Sie zu weiterführenden Informationen.
