Als Neuheit im Bereich der Flugsteuerung präsentiert Liebherr-Aerospace auf der Paris Airshow den aktiven Sidestick für den Einsatz in Hubschraubern und Flächenflugzeugen. Dieser innovative Steuerknüppel war der Öffentlichkeit erstmals auf der diesjährigen HeliExpo in Orlando, Florida, vorgestellt worden.
Der aktive Sidestick von Liebherr-Aerospace kann in Zukunft die bisherigen Schnittstellen zur Ansteuerung der zyklischen und kollektiven Blattverstellung sowie der Steuerflächen von Hubschraubern ersetzen. Bei Einsatz des neuen Steuerknüppels werden die mechanischen Verbindungen sowie Kupplungen der herkömmlichen Flugsteuerungssysteme vereinfacht oder entfallen gänzlich, was deutliche Gewichtsvorteile mit sich bringt. Dies gilt auch für die elektrische Kopplung von zwei oder mehreren Sticks.
Als moderne Mensch-Maschine-Schnittstelle liefern sie dem Piloten haptische Zusatzinformationen (Force-Feedback), die ihn entlasten und ihm ein besseres Gefühl für das Verhalten der Maschine geben – besonders in kritischen Flugsituationen.
Liebherr-Aerospace hat ein Vorentwicklungsprogramm gestartet, um seinen Kunden funktionsfähige Demonstrations-Hardware des Sidesticks zur Verfügung zu stellen. So können Liebherr-Aerospace Kunden Einsatzmöglichkeiten in künftigen Programmen prüfen und konkrete Untersuchungen zur Verwendung aktiver Sidesticks durchführen.
Der erste Einsatz in einem fliegenden Versuchsträger, dem Versuchshelikopter ACTFHS des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), ist für das Jahresende 2007 geplant.
Bei der Sidestick-Entwicklung bezieht Liebherr-Aerospace seine Kompetenz aus der langjährigen Erfahrung mit flugkritischen Systemen im Bereich der Fly-by-Wire-Flugsteuerungen von Helikoptern und Regionaljets, wie zum Beispiel des russischen Superjet 100.
