Grúas apiladoras sobre raíles
Las grúas apiladoras sobre raíles (RMG) se fabrican de manera específica para cada cliente, por lo que se ofrecen múltiples valores diferentes para la altura de apilado y para la envergadura. El sistema antipendular con ocho pasos del cable por la polea y los sistemas de accionamiento son desarrollos propios de Liebherr que permiten a nuestra grúas apiladoras de contenedores sobre raíles ofrecer una productividad y fiabilidad extraordinarias.
Dos grúas RMG de grandes dimensiones en el puerto de Vladivostok.
Dos grúas apiladora sobre raíles de Liebherr de 63 m de envergadura durante el trabajo en Vladivostok (Rusia). Estas máquinas apilan seis contenedores uno sobre otro.
Cuatro unidades RMG en una terminal ferroviaria en activo
Grúas apiladoras de contenedores sobre raíles de Liebherr en pleno trabajo en la terminal ferroviaria de la agencia de transporte Stobart en Widness (Inglaterra).
Unidades RMG de Liebherr en la terminal de contenedores de Ust-Luga (Rusia)
Con una altura de elevación de 9,5 m (1 sobre 2), una envergadura de 22,3 m y un alcance pequeño, estas RMG son ideales para el uso en terminales intermodales operadas por ferrocarril.
Unidades RMG en Freightliner (Southampton)
Dos RMG de Liebherr en pleno uso en condiciones difíciles en las instalaciones de Freightliner en Southampton (Inglaterra). La empresa Freightliner también usa unidades RMG de Liebherr en Manchester y en Birmingham.
Unidades RMG en la terminal de contenedores de Felixstowe
Estas grúas apiladoras sobre raíles tienen una envergadura de 31 m y cuentan con plumas en ambos lados. A partir de mediados de 2015, cinco unidades RMG de Liebherr entrarán en funcionamiento en la terminal de contenedores de Felixstowe (Inglaterra).
Unidades RMG y STS de Liebherr en MTL (Dublín)
En la terminal de contenedores de la empresa de manipulación de fardos MTL, situada en el puerto de la capital de Irlanda, Dublín, las grúas apiladoras sobre raíles y las grúas pórtico para la carga de contenedores de Liebherr trabajan de la mano. Las grúas pórtico para la carga de contenedores y las grúas apiladoras de contenedores sobre raíles cooperan estrechamente en las labores de carga, descarga y apilado.
Grúas apiladoras de contenedores sobre raíles de tipo semiautomatizado en Jubail.
Algunas de las seis modernas grúas RMG de tipo semiautomatizado que se encuentran en uso en Jubail (Arabia Saudí).
Movimiento simultáneo del pórtico, el carro, el mecanismo de elevación y el mecanismo giratorio
Las grúas RMG de Liebherr se pueden equipar opcionalmente con un carro giratorio. Al cargar trenes con contenedores, estos se colocan a menudo puerta contra puerta a fin de proteger la mercancía.
Las grúas RMG, que se pueden suministrar con alturas de apilado de hasta ocho contenedores, con valores de envergadura específicos del cliente de hasta más de 70 m y con un alcance de hasta 20 m, disponen de un software propio de Liebherr para gestionar la grúa y elaborar informes y están preparadas para funcionar en modo manual, semiautomático o automático. El uso del sistema antipendular de Liebherr con ocho pasos del cable por la polea y con movimiento simultáneo de todos los accionamientos resulta en una productividad superior a la de otros planteamientos.
Información sobre el producto
- El sistema antipendular de Liebherr con ocho pasos del cable por la polea no admite réplica
- Movimiento simultáneo de los accionamientos
- Recuperación de energía
- Estructura rígida y robusta, ideal para la automatización
- Sistemas de desplazamiento de accionamiento directo
- Sistemas de accionamiento desarrollados y fabricados por Liebherr
- Proveedores europeos de renombre
- Corrección de la oblicuidad de marcha en la dirección de desplazamiento del pórtico
- Excelente amortiguación de la pendulación
- Posicionamiento exacto del bastidor de izado; sin travesaño de polea de cable; mejor visibilidad
- Sin travesaño de polea de cable; menor peso en vacío
- Productividad superior a la de otros planteamientos alternativos
- Menores costes de mantenimiento y de piezas de repuesto
- Desplazamiento del pórtico sin sacudidas
- Mejor comportamiento durante el funcionamiento con alta velocidad del viento
- Optimizado para la automatización
- Competencia técnica interna de la propia empresa y excelente servicio de atención al cliente
- Menores costes energéticos
- El movimiento simultáneo evita el desplazamiento lateral del bastidor de izado
| Envergadura del pórtico | 22 a 70 o + m |
| Altura de elevación | Desde 9,2 m para «1 sobre 2» hasta 26,9 m para «1 sobre 8» |
| Pluma | Hasta 20 m |
| Carga de trabajo segura | De 40,6 a 50 t en elevación simple | De 50 a 65 t en elevación doble |
| Ángulo de giro | ±190° |
| Envergadura de los bogies de ruedas | De 16,5 a 18,2 m |
| Longitud entre topes | De 23,2 a 25,5 m |
| Paso | De 1 a 2 m, según las cargas de rueda |
| Velocidad de elevación | De 28 a 150 m/min |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 70 m/min |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | Hasta 240 m/min |
| Ruedas en cada esquina | 6 / 4 |
- Carro de máquina giratorio
- Control remoto
- Acceso remoto a la administración de la grúa
- Interfaz con el sistema TOS
- Navegación hasta el destino
- Perfilado de las pilas de contenedores
- Sistema de posicionamiento de contenedores
- Automatización | Semiautomatización
- La red de servicio posventa de Liebherr llega a todo el mundo.
- Completa formación de operadores y técnicos, tanto en el lugar de utilización como en nuestra planta.
- Desde 1958, modernas instalaciones de construcción propia en Irlanda, dedicadas al desarrollo y la producción.
- Empleados experimentados y muy cualificados para el servicio de atención al cliente.
- Toda la responsabilidad (es decir, estudios de estática, mecánica, electricidad, producción, puesta en marcha y servicio posventa) recae en Liebherr, lo que evita problemas de interfaces y de incompatibilidades.
