Liebherr Container Cranes Ltd. hat vor kurzem zwei Super-Post-Panamax-Verladebrücken an das Containerterminal von Ngqura, Südafrika, geliefert und übergeben. Betreiber des Terminals ist Transnet. Mit diesen beiden Kranen, die eine Ausladung von 52 m besitzen, steigt die Gesamtzahl der Liebherr-Container-Verladebrücken am Containerterminal von Ngqura auf acht.

Mit dem Erwerb dieser beiden Krane steigt die Anzahl der von Transnet in Südafrika betriebenen Liebherr-Container-Verladebrücken auf 27. So sind diese Brücken die letzten einer Bestellung von 18 durch Transnet. Sechs dieser Krane sind am Pier 1 in Durban, sechs in Kapstadt, einer in Port Elizabeth und drei weitere am South bzw. East Quay von Durban aufgebaut.

Die Hubhöhe der gelieferten Krane beträgt 37 m, bei einer zulässigen Tragfähigkeit von 60 t unter Verwendung eines Twin-Lift Spreaders. Die Hubgeschwindigkeiten liegen bei 70–175 m/min, die Geschwindigkeit der Laufkatze bei 220–240 m/min, die Fahrtgeschwindigkeit des Krans bei 37 m/min. Beide Krane sind mit Liebherr Gleichstrom-Antriebssystemen und dem Liebherr Visuscan Crane Management System ausgestattet. Sie werden mit dem Terminal-Betriebssystem Navis SPARCS N4 betrieben.

Die erste Liebherr-Container-Verladebrücke von Transnet nahm 2004 ihren Betrieb auf. Seitdem arbeiten die beiden Unternehmen sehr eng zusammen, denn Liebherr-Verladebrücken bilden einen integralen Bestandteil ihres kontinuierlichen Wachstums von Transnet. Der Erwerb der Liebherr-Krane für das Containerterminal von Ngqura wird dazu beitragen, dass das avisierte Wachstum beim Umschlagvolumen des Hafens erreicht wird.

Das Containerterminal von Ngqura besitzt eine Kapazität von über 800.000 TEU pro Jahr und wird 2013/2014 erwartungsweise eine Kapazität von 1.500.000 TEU erreichen, bei Prognosen von 2.000.000 TEU für das Jahr 2019. Das Containerterminal von Ngqura bietet eine Wassertiefe von 16,5 m. Zusammen mit den neuen Liebherr-Kranen können so auch die größten Super-Post-Panamax-Schiffe bedient werden.

Die Kapazität von Liebherr-Container-Verladebrücken beim Umschlag von über 200.000 TEU pro Jahr trägt erheblich dazu bei, dass Ngqura seine Ziele erreicht. Ngqura befindet sich damit auf den Spuren von Durban, Afrikas umschlagsstärkstem Hafen.