Liebherr präsentiert den ersten hydraulischen Hybrid-Antrieb für Hafenmobilkrane. Das neue Hybrid-Antriebssystem Pactronic^® steigert die Umschlagsleistung und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.

Liebherr Pactronic^® ist ein innovatives Antriebssystem auf Hybrid-Basis. Wesentliches Merkmal ist ein zusätzlicher Energiespeicher (Akkumulator) der durch Regenerierung der Rückleistung beim Senken der Last sowie durch überschüssige Leistung des Antriebsaggregats geladen wird. Die im komprimierten Gas gespeicherte Energie kann bei Bedarf freigesetzt werden und liefert damit zusätzliche Leistung an das Antriebssystem.

Der hydraulische Akkumulator basiert auf einer bewährten Speichertechnologie und erlaubt ein sehr schnelles Laden und Entladen. Er arbeitet mit einem Gas (Stickstoff) in Verbindung mit einer Hydraulikflüssigkeit. Das System ist praktisch wartungsfrei, d.h. nur visuelle Inspektionen alle 10 Jahre sind notwendig. Zusätzlich ist der Speicher zu 100% wiederverwertbar.

Pactronic^® ist am wirksamsten, wenn Leistungsspitzen vom Antrieb gefordert sind wie dies speziell im Schüttgut-Umschlag oft der Fall ist. Im direkten Vergleich mit einem konventionell angetriebenen Liebherr-Hafenmobilkran verbraucht die Pactronic^® Hybrid-Version bei identischer Umschlagsleistung rund 30 % weniger Kraftstoff.

Wird für den Kranbetrieb zusätzliche Energie benötigt, transferiert Pactronic^® die im Akkumulator gespeicherte Energie zurück in das System und verstärkt damit die Hubleistung des Krans.

Pactronic^® wird beim neuen Liebherr-Hafenmobilkran LHM 550 erstmals im Markt eingeführt. Nach stufenweiser Produktanpassung werden bis 2013 sämtliche Liebherr-Hafenmobilkrane mit Pactronic^® erhältlich sein.