Speziell die Luftfahrt-Ausrüstungstechnik fordert hochdynamische, elektrische Antriebslösungen bis 30 kW in hydraulischen Systemen. Diese Motor Control Elektroniken werden vor allem in dezentralen Systemen zur Ansteuerung der primären und sekundären Flugsteuerungsaktuatoren verwendet. In modernen Luftsystemen finden elektrische Antriebe für Kompressoren und Pumpen bis 100 kW Anwendung.

Auf Grund des Einbauortes in den unterschiedlichen Bereichen der Flugsteuerungssysteme im Flugzeug (z.B. Spoiler, Steuerruder, Querruder etc.) müssen diese Leistungselektronik Komponenten extremsten Umgebungsbedingungen Stand halten (Temperatur, Vibration, Dichtigkeit etc.). Weiterhin müssen hohe Anforderungen hinsichtlich Baugröße, Wärmeabfuhr und Gewicht erfüllt werden.